闽东之光 | 刘益清：智慧之桥 发展之桥

人类居住的地球，三分之二以上的面积被海水所覆盖。广袤海洋包围的连片大块陆地，被我们称为大陆，如亚洲、非洲、南北美洲、大洋洲等七大洲，皆为大陆，地球上最大的大陆，无疑是亚欧大陆，它们从东半球延展至西半球，是亚洲大陆和欧洲大陆的合称，面积达5400多万平方千米。从板块构造学说来看，亚欧大陆由亚欧板块、印度板块、阿拉伯板块和东西伯利亚所在的北美板块所组成，周边被太平洋、印度洋、大西洋和北冰洋这四大洋所环抱，是孕育人类文明的最大片最重要陆地。

与陆地相对应的，往往是海洋和岛屿！

散布在海洋、江河或湖泊之中，四面环水、涨潮时露出水面、自然形成的陆地和周边区域，便是我们常见的岛屿。彼此相距较近的一组岛屿称为群岛。岛屿不是陆地，而是海洋的一部分，它的基本概念并不只是这片水中的陆地，而是包括潟湖、暗礁等一系列共同客观组成这个意义上的岛屿的总和。

比大陆面积大一倍多的海洋之上，漂浮着一个个大大小小的、高于海平面的礁陆，是全世界岛屿的主体。

全球岛屿总数达5万个以上，总面积约为997万平方千米,大小几乎和我国面积相当，约占全球陆地总面积的1/15。从地理分布情况看，世界七大洲都有岛屿，其中北美洲岛屿面积最大，达410万平方千米，占该洲面积的20.37%。南极洲的岛屿则较少。

陆地与岛屿，隔着或远或近、或深或浅的水域，遥相对望。陆上人渴望了解岛上的神秘，岛居人向往企盼陆上的安稳安逸。盈盈一水间，彼此都希望互相沟通，互补有无，距离远的，只能借助渡船。距离近的，乃以桥相通，借桥连心。

桥的出现，不知始于何时，但它的发明，毫无疑问是人类智慧的结晶，是技术进步和社会发展的产物。它不仅是人类文明沉甸甸的载体，更是人类心灵相通的见证，是此岸跨往彼岸的捷径。

千百年来，人类对于桥，总充满某种极亲切极具自然主义的感情。

大部分的桥梁，给人彩虹卧波的浪漫印象。李白在安徽宣城写的“两水夹明镜，双桥落彩虹”，便是对虹桥的由衷赞美。

欧亚之间，横贯两大洲的万里交通主动脉，我们称之为“欧亚陆桥”。

在沟壑溪涧之上，横跨两岸、桥面配套廊厝的桥梁，叫廊桥、厝桥。闽浙交界的景宁、泰顺、寿宁及闽东屏南，此类桥甚多，其中尤以屏南万安桥、千乘桥、百祥桥和寿宁鸾峰桥、张坑桥、杨梅溪桥等闻名遐迩。美国影片《廊桥遗梦》，故事的发生场景，便离不开那座浪漫的廊桥。

中国江河之上，名桥无数。河北赵州桥、北京卢沟桥、泉州洛阳桥、潮州广济桥，合称“四大名桥”，自古名闻天下。相关资料显示，中国因为山地河流众多，流域面积超过1000平方千米的河流就有1500多条，所以营造的桥梁也特别多，目前全国公路铁路桥梁总数逾百万座，稳居全球第一。本世纪人类新建的前100名高桥中，中国占90座。世界排名前十的悬索桥中，中国占8座；世界排名前十的斜拉桥中，中国占9座；世界排名前十的拱桥中，中国占8座。数据说明，中国是一个名符其实的桥梁大国、强国。一座桥梁通江达海，不仅仅是智慧之桥、发展之桥，而且是一道道美丽的风景线。

位于泉州洛阳江的洛阳桥，实际上是一座跨海石桥。主持营造此桥的，是北宋名臣、大书法家蔡襄。这座桥的诞生，充满传奇色彩，尤其是在中世纪，蔡襄在江海之交、风涛狂恶的宽阔水面上，通过将牡蛎种在石头缝间，以达到固基效果的发明，至今令人叹为观止。近1000年过去了，这座石桥犹巍然横卧江海间，无数贩夫走卒、达官士人从它上面南来北往，奔赴远方，去追逐心中的理想和梦想。21世纪某一天，祖籍永春的台湾著名乡愁诗人余光中，从洛阳桥南岸步行到北岸，又量着脚步走回南岸，一时百感交集，家国之情奔涌而至，他即兴写下堪比歌词的诗句：

刺桐花开了多少个春天

东西塔对望究竟多少年

多少人走过了洛阳桥

多少船驶出了泉州湾

现在轮到我走上桥来

从桥头的古榕步向北岸

从蔡公祠步向蔡公石像

一脚踏上了北宋年间

……

与洛阳桥相距不远，在晋江安海与南安水头交界的海面上，有座号称“五里”的石桥，也是名闻海内外。据传，这座桥是宋代龙山寺的和尚组织僧俗两众合建的，桥上有石将军把守，桥的中间还建了座水心寺，供奉观音菩萨，保佑过客们往来平安。

天下之桥，形形色色，结构形态，不一而足，但每座桥总根据所在地理位置、环境等情况而构建，总不离连通彼此、造福民生的功能。

闽东霞浦沙江镇竹江岛的汐路桥，当地先民以巨大条石架于海底滩涂上，潮涨则隐于海，潮退则露出水面或现于滩涂上，供人进出岛屿。其构造颇具当地特色，是在海水不深、退潮时滩涂裸露条件下，当地人民的一种极具创造性的海上交通建设工程。千百年来，这个亦路亦桥的海上交通项目，一直使用至今，被列为省级文物保护单位，其实用价值、历史价值和美学价值，皆值得深入考究。

作为一个超级桥梁大国，数千年来，中国每个时代几乎都很重视修桥铺路。随着造桥技术技艺的不断提升，中国人在山海之间架设起各种各样的桥。跨海大桥、海底隧道，不断刷新我们的视野。放眼中国海岸线，在华东，上海连接洋山港的疏港跨海大桥，30多公里长的桥面，如长龙卧波，蔚为大观。钱塘江口，杭州湾大桥，北通嘉兴，南接宁波。在华南，投资逾千亿元的港珠澳大桥，宛如南中国海上一道绚丽的彩虹。

曾经闽道更比蜀道难的福建，如今处处虹桥飞架，山海之阻早已成为历史。海沧大桥、集美大桥、杏林大桥和翔安海底隧道，使厦门岛俨然成为群龙戏珠的中心。平潭跨海大桥横空出世，陆岛交通变坦途。对福建发展具有划时代意义的沿海大动脉福厦高铁，穿山越海，跨过浩渺湄洲湾、泉州湾和安平湾，浪涛在下，高速列车犹能匀速前行……

长桥卧波，彼岸不再遥不可及。一弯彩虹，越过天堑，让你的内心，轻易就能抵达诗与远方，轻易就能穿越现实与理想，在陌生的地方，遇见一个更真实更自由的自己。

来源：福建日报

编辑：陈娥

审核：刘宁芬 周邦在