宁德新闻黑榜 | 市区电动车纷纷登上安全岛 禁行标志形同虚设
电动车作为城市交通工具，在给我们带来出行便利的同时，违法载人、逆行、闯红灯等不文明行为也带来了不少的交通安全隐患，7月4日，记者在闽东中路与福宁北路交叉路口看到，在该十字路口的4座渠化岛上，许多原本应在电动车候车区等待红绿灯的电动车车主，习惯性地将电动车开上渠化岛，仅有部分电动车主在专区等候。
据了解，渠化岛是根据路口流量和基本特征，对行人、车辆作合理分离、导流等的设计，用于疏导行人、非机动车、机动车。法律规定，渠化岛只供行人、人力车（包括自行车）通行，电动两轮车、三轮车和摩托车是禁止上渠化岛的。2019年，闽东路与福宁路交叉路口经过升级改造后，十字交叉路口东南西北方向各有一座三角形状渠化岛，用于行人等候红绿灯。为了避免电动车从渠化岛下来时与驶入右拐车道的车辆发生意外，渠化岛禁止二轮车进入的同时，交警部门在马路上都设置了“电动车候车区”，引导行人车辆分流。
记者现场看到，虽然渠化岛上岛处设置了许多红色反光锥进行围挡，靠近海滨壹号小区的渠化岛还挂上一面写着“二轮车禁止驶入安全岛”的牌子。但实际上不少电动车驾驶员为了节省时间，无视围挡，将电动车开上渠化岛，部分反光锥甚至被挪至机动车右拐车道上，造成安全隐患。
记者随机采访电动车主，许多电动车主则表示，没有留意到交通指示牌，只是习惯性地把车开上渠化岛。居住在水岸阳光的黄先生则认为，虽然渠化岛禁止电动车同行保障了行人的安全，但是对电动车车主来说，却造成极大的不便。“我从联信财富广场沿着闽东中路骑车回家，明明小区就马路对面，但是电动车不能上渠化岛，又挤不进机动车掉头处，我只能在红绿灯处左拐，一直绕行至兰田村路口站附近的机动车掉头处，跟随机动车车流掉头。”黄先生说，这样不仅增加了1公里左右的通行距离，而且同样也存在安全隐患。
来源：闽东日报·新宁德客户端记者 张颖珍 文/图
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