国家级湘潭经济技术开发区:产业展露灿烂“微笑”

图① 桑顿新能源科技有限公司以创新引领，开启智能制造新征程。图为智能机器人在作业。

图② 泰富重装集团有限公司打造出智能制造标杆式生产车间。

图③ 吉利汽车九华基地罗佑发动机生产车间。

钟 泉摄

长株潭国家自主创新示范区获批后，湖南省委省政府高度重视、加快推进，努力将示范区打造成为引领经济新常态、实现新发展的核心增长极。

地处湘潭九华的国家级湘潭经济技术开发区处于长株潭国家自主创新示范区的核心地带，是实施创新驱动发展战略的“试验区”。经济日报·中国经济网记者日前来到湘潭经开区，在这里见证了长株潭国家自主创新示范区的快速发展。

　　逆势上扬获突破

采访当天，湘潭的天空飘着小雨，湘潭经开区党工委书记孙银生迎面走来，在红色安全帽的映衬下，他脸庞上的笑容格外灿烂。“经济学上有一个非常有名的概念叫微笑曲线。为了打造产业的这条微笑曲线，湘潭经开区整整奋斗了13年。”孙银生告诉记者。

2011年正处于全球工程机械产业的“寒冬”。位于九华的泰富重装集团有限公司成立后，通过自主创新，单机销售向提供系统集成总承包转变，制造业向服务型制造业迈进。凭借自主创新，集团在业内率先推出智能制造体系，深耕“一带一路”，2016年，工业产值达到180亿元，公司在产业寒冬中实现了逆势扩张。

2016年，湘潭经开区之所以能够在经济新常态下“微笑”起来，得益于改革的推动力量，得益于自主创新。

回首2015年，一直领跑湘潭经济增速的经开区，技工贸总收入仅增长1.31%，工业总产值仅增长1.1%，招商引资68亿元。孙银生清楚，开发区是各地经济增长的主要引擎和改革开放的前沿阵地。但是经过多年的发展，原有的体制机制优势不断弱化，原有的政策倾斜支持收紧或取消，呈现出管辖区域化、管理行政化和政策均衡化的趋势，园区的活力越来越弱。

湘潭经开区怎么突破？唯有改革！湘潭经开区怎么试验？唯有创新！经开区党工委认识一致：“给改革添把火，让产业旺起来。用制度创新推动技术创新！”湘潭市委书记、市人大常委会主任曹炯芳说，2016年，湘潭经开区抢抓发展机遇，主动适应和把握经济新常态，强化问题导向，精准发力施策，将园区管理人员、员工、企业家的积极性都调动起来，各项改革进展顺利，发展动力持续迸发，推动经开区经济社会发展出现新气象。

2016年，泰富重装从传统的制造业企业成功向制造服务业转型，海外订单超过60%，投产3年产值近200亿元，潜心逐梦“千亿企业”；投资58亿元的长株潭F2国际赛车文化产业园开工，长株潭F2赛道创多项国内赛车之最：这条国内最长的第一条国际标准直线竞速道从签约到供地、工商注册，再到正式开工，仅用了两个多月的时间……

2016年经开区技工贸总收入达1715亿元，增长21.2%；工业总产值1012亿元，增长20.7%；财税收入40亿元，增长25%；2016年招商合同引资近600亿元，是2015年的8倍多。

　　改革创新见实效

身处一线的企业家们切身感受到改革带来的成果。“从省市简政放权、简化审批到园区为企业减负降成本，企业发展的信心不断提振。春江水暖鸭先知，经开区的企业管理者感受最直接。”泰富重装集团有限公司董事长张勇如是说。

2016年，围绕系统性改革，湘潭经开区着力推进机构、人事、绩效、预算、投资管理、平台公司等六大改革。按照机构精简高效、扁平化和力量下沉、权力制衡的原则，经开区机构由过去26个部门精简为8个大部门，机关管理人员减至300人，一半以上人员下沉到一线服务岗位。中层干部竞争上岗“英雄不问出处”，共有110名职员报名18个岗位，助理职员“直升”中层副职。同时，实行全员聘用制、中层干部竞争性选拔制和职员双向选择制，以岗定薪、以岗定责、以实绩论绩效。2016年，经开区综合融资成本6%，比2015年综合融资成本下降了不少。

制度创新是为了更好地服务技术创新，加快园区自主创新的步伐。在新政务服务大厅，记者听到一个叫“行政审批3.0”的新名词。相关负责人解释，湘潭经开区正在以全省唯一园区申报全国相对集中行政许可权改革试点单位为契机，推动行政审批1.0到3.0的蜕变。园区行政审批1.0版是指行政权力集中受理，2.0版是指政务中心“三集中”“三到位”，3.0版是指行政许可相对集中，直接设立行政审批局，做到直接办理和集中审批、一站受理和内部流转、前台审批和后台服务、线上审批和线下审批“四个结合”。

经开区制定了园区投资管理“十项规定”，形成了从投资决策、前期管理、建设管理到监督问责的事前、事中、事后全过程全领域的投资管理体系，使得政府采购项目资金节约率、财政评审资金核减率大幅度提高，大幅度提升了政府资金使用效率，把权力关进了制度的笼子。

经开区的行政审批3.0是在湘潭市下放119项行政审批权的基础上推出的。“舍得放下去,敢于动奶酪。这次湘潭市下放行政权限不仅数量大，而且都是‘真金白银’。”湘潭市委副书记、市长谈文胜表示，下放权限时还充分考虑到一个项目办结的每个环节，使下放的事项能形成闭环。经开区还专门成立了一个行政审批局，所有的行政审批权限都集中在这个局，由专业的人来办专业的事。

　　凝心聚力谋发展

“自主创新让我们基本挺过了最困难的时期！中央经济工作会议提出，着力振兴实体经济，这一把又一把的政策之火，能让我们注重自主创新的实体经济更加旺起来。”在湘潭经开区，铭泰集团总裁王兴贵、泰富重装集团董事长张勇、桑德集团董事长文一波等企业家对未来信心满满。

2016年，湘潭经开区招商合同引资金额近600亿元，大批实业项目亟待落地。湘潭经开区利用监管体制及时发现并主动收回闲置土地；积极处置和优先利用低效利用土地；充分利用现有闲置厂房，搭建闲置厂房再利用服务平台。舍弗勒全球首个“未来工厂”、吉利新能源SUV、新能源电控技术国内领先的海博瑞德等一大批优质实业项目在湘潭快速落地。

也就在这一年，已经建立产品三维设计系统的泰富重装，又引进技术和人才，与国际散料系统研究院联合，开展无人自动化控制等重点实验室建设。目前，泰富重装自主研发的智能化、无人化技术已在多个项目上得以运用。“除在九华工业园设有研究总院，我们还在上海、深圳、意大利、荷兰等地设有研究所，30%以上的人员在从事新领域、新技术研发，我们的二期工厂自主研发的智能化率达到80%。”泰富重装相关负责人介绍。

对实体经济充满信心的远不止这些企业家。经开区已经有中国工程院院士欧阳晓平、马克俭等领衔的三家院士工作站、与上海交大合作成立的汽车联合研发中心——华研实验室；贝尔实验室最高成就奖获得者IEEE院士哈米德·库瑞姆等进入湘潭经开区考察，筹建湖南第一个外籍院士工作站；12个重大实体经济项目将同时开工。

今年1月3日，湘潭经开区“新年再誓师”，孙银生的几句话掷地有声：我们之所以能够实现“微笑曲线”，是因为我们心中始终绷紧自主创新这根弦；是因为我们始终没有放弃汽车及零部件、装备制造和电子信息这三大产业，汽车产业从建园开始，以吉利汽车为龙头，从制造到设计研发，到汽车销售、汽车文化，现在终于“微笑”了！

据了解，湘潭经开区的目标是将汽车产业做到千亿元规模，建设中国的“汽车之城”；打造60平方公里的“湘江运动城”，建设中国的“活力之城”；还要建设“智慧之城”和“开放之城”。这一切，都靠自主创新来支撑，靠改革的力量来激发。