上汽名爵ZS动力解析节能经济是特色

人民网北京1月16日电（胡挹工）名爵ZS是名爵所推出的第二款SUV车型，并称“年轻人标配的首台互联网SUV”，名爵ZS从2016广州车展亮相以来就备受关注。它的核心当属黄金动力组合—16T发动机和6速自动变速器，此外，还提供1.5L自然吸气发动机匹配自动和手动变速器可供消费者选择。根据介绍，全系车型百公里油耗低于6L，满足年轻人对首台车好开好用、舒适节能的用车需求。这样的动力配置，在技术上都有哪些亮点？不妨通过这次名爵ZS的动力总成解析来寻找解答。

MG名爵自1924年诞生以来，就致力于为年轻消费者打造更具驾驶乐趣的专属座驾。高性能作为品牌的重要组成部分，车已经成为当下年轻人生活的重要配置，第一辆车对于年轻人来说更是意义非凡，它不仅要具备澎湃动力，同时也要兼顾出色的燃油经济性，更要轻松上手，保证高水平的出行品质。面对这一代年轻人，上汽与消费者积极沟通，将他们的实际用车需求融入到名爵ZS当中。

针对不同消费者对动力和操控体验的不同需求，名爵ZS提供了多种不同的动力组合。借助上汽世界级“蓝芯”高效动力科技，新车提供16T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，匹配6速自动、5速手动和4速自动三款变速器，采用自动启停技术，全系车型百公里油耗低于6L。

其中，SGE 16T发动机采用缸内中置直喷涡轮增压等领先科技，匹配爱信第三代6速自动变速器，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，动力性能优于主流1.6L自然吸气发动机。新一代的1.5L自然吸气发动机则匹配5速手动变速器和爱信第三代4速自动变速器，最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米。

出于对消费者用车需求的尊重，上汽汇聚全球最顶尖的制造工艺和零部件供应商，精心琢磨，匠心打造，为这一代年轻消费者提供更优质的出行体验。同时，为达到最佳性能表现和更高可靠性，上汽对各动力组合做了一系列严苛的试验。仅1.5L发动机就使用了超过200台原型发动机，进行了超8000小时的台架试验以及高温和极寒等测试，使产品的驾驶品质得到保障。

如今，节能环保已经成为全球发展趋势，在发动机技术上，涡轮增压发动机渐成主流，同时排量、油耗逐步降低。而早在2015年，上汽就率先推出了“蓝芯战略”，通过动力技术的提升来满足广大消费者对绿色、环保、高效的动力消费需求。延续“蓝芯战略”在核心动力科技上的领先优势，上汽在20T、30T发动机充分获得市场认可之后，顺应发动机技术的发展潮流，推出承启之作—SGE 16T发动机。

更优的动力性能，来自于上汽领先的发动机技术。名爵ZS搭载的SGE 16T发动机采用缸内中置直喷技术，相比目前众多合资品牌直喷发动机采用的侧置直喷技术，它能更精准地控制喷油与进气混合，使得缸内油束分布更为优化，油气的混合更加均匀、充分，既解决了发动机侧置喷油效率不高的问题，又兼顾更加高效的燃烧、更低的油耗及排放，同时带来静谧的驾驶体验，满足消费者对车辆性能和使用成本等多方面的要求。

此外，与多数同级SUV车型采用铸铁缸体不同，SGE 16T发动机采用航空级全铝材质，更利于降低整车油耗和排放，提升整车动力性能。再加上集成式涡轮增压系统、发动机智能启停系统等先进技术，以及高效气门配气机构、水冷集成式排气歧管、智能机油压力管理、智能水温管理等细节上的匠心打造，上汽在技术研发上的实力使SGE 16T发动机在设计、性能、效率、品质和可靠性等方面均达到全球领先水平。

值得一提的是，名爵ZS搭载的另一款发动机—全新一代1.5L自然吸气发动机则采用了高效阿特金森循环，有效提高了发动机工作效率；同时，相比上一代产品其节油性能和静音表现都得到很好提升，动力性能更是提升了10%。

不只是发动机，与SGE 16T发动机匹配的第三代爱信6速自动变速器同样亮点十足。该变速器技术上非常成熟，与发动机配合默契，起步平稳，动力响应及时，加速平顺，换档迅捷，为驾驶者带来完美动力与操控体验，优化驾乘舒适性，并将油耗保持在更低水平。正是这些超越同级的优异表现，使得名爵ZS更能满足那些追求高品质座驾的年轻消费者们的用车需求。

时至今日，85后、90后已日益成为汽车市场消费的重要力量，他们对细节和品质要求更高，享受个性化生活，更需要一台综合动力、操控及舒适节油的车作为人生的第一辆车。凭借强大的资源整合能力和技术优势，以及对年轻消费者敏锐深入的观察，上汽为名爵ZS配置了舒适、节能的黄金动力总成，打造了同级最强的性能表现和丰富多样的动力组合，将为这一代年轻人带来更高品质的驾乘体验。