闽东电机：引入民营资本 “凤凰”浴火重生

宁德网消息（记者 赵巧红）走进位于福安甘棠工贸集中区的闽东电机3号厂房，宽敞整洁的现代化车间里，数十台机器运转自如，工人们正在紧张制作用于配套厦门金旅客车的闽东新能源汽车电机。“该电机是一种纯电动公交车减速驱动电机，它将逐步摆脱汽车对石油资源的依赖，实现绿色发展。”对于发展前景，闽东电机董事长陈韩颇有信心。

福建闽东电机股份有限公司于2009年由福建省电子信息集团与原三禾电器公司的经营技术骨干共同投资设立，公司下设闽东电机制造有限公司、三禾电器(福建)有限公司等子公司，是一家国有控股、经营团队持股的混合所有制企业，也是福安首家在新三板挂牌上市的电机企业。公司现有资产2亿多元，是一家拥有完全自主知识产权，专门从事电机、水泵的研制、开发、生产、营销为一体的科技型企业。

该公司前身闽东电机厂，1958年在福安富春溪畔诞生，闽东就此告别了没有工业的历史。上世纪八十年代，“闽东电机”成为全国机械行业中唯一获得国家金质奖的国有企业，闽东电机也因此被称为“中国王牌电机”，被人民日报誉为“山窝里飞出的金凤凰”。随着时代变迁，越来越多电机企业如雨后春笋般发展壮大起来，闽东电机体制逐渐走向僵化，公司生产每况愈下。面对所属企业国有股“一股独大”、体制机制活力不足、内部制衡弱化等问题，集团领导班子决定引入民营资本，出让49%股份由民间资本介入。

“实施混合所有制改革后，闽东电机既有国有企业长期积累的系统化、规范化运营模式，又增加了民营机制的灵活性、高效率，为公司带来了活力。”对改革给企业带来的变化，闽东电机董事长陈韩深有体会。解决了体制问题，创新产品，开拓新市场迫在眉睫。

创新的关键是技术，技术的灵魂在于人才的培养。为此公司成立了企业技术中心、“三禾水泵电机研究所”“数值模拟与快速成型技术中心”等研发机构，配备了研发人员40人。同时聘请了唐任远院士作为公司的首席科学家，与福州大学、福建省机械设计研究所、宁德师范学院、宁德职业技术学院等科研院校进行项目合作，充分借助外部的技术资源实施研发与创新。

2014年，闽东电机自主研发了低碳环保的闽东新能源汽车电机。“该电机采用能够满足汽车所需的较小发动机，依靠电动机或其他辅助装置提供加速与爬坡所需要的附加动力，在未降低汽车其他性能的情况下提高了整体效率。”闽东新能源负责人林仕供边说边给记者算了笔账，以一辆新能源混合动力公交大巴车为例，按使用10年的标准来计算，每辆新能源公交车每年行驶约7.2万公里(每天240公里×300天)，10年累计行驶72万公里，每天每辆车尾气排放量为1.263吨，每辆累计减少柴油燃烧50400升(传统公交车平均百公里油耗35升，平均节油率为20%)，那么可节约燃油成本25万元以上。这不仅仅是一笔可观的经济账，更是一笔促进可持续发展的环境账。

目前，该产品已牢牢占据中国混合动力和纯电动客车用驱动电机行业市场占有率第一、节油率第一，成为厦门金旅、厦门金龙、上海申龙等全球及国内最知名的公交客车制造厂商在混合动力方面最佳的电机配套商之一，产品远销欧、美、亚、非四十多个国家和地区以及国内18个省、直辖市。

为适应激烈的市场竞争，公司还投入大量的资金用于技术改造，产品研发、设备升级，先后从意大利引进了三套全自动化绕、嵌、整生产流水线设备，自动喷漆流水线，一套全自动的组装流水线。据介绍，三条生产线每月至少节省近3万元的费用，出厂产品的合格率达99%，电机效率也比原来提高了3%以上。

引入民营资本、经营团队持股，在电机行业普遍低迷的今天，闽东电机通过市场化改革，让曾经资不抵债的企业涅槃重生，在竞争激烈的电机行业勇立潮头。截至目前，国家专利授权16项，注册商标52项，2015年实现产值3亿元。“下一阶段，我们将计划继续引进智能生产设备、检测设备、试验设备及管理软件，通过内部人才培育和引进技术人才的方式，为企业发展提供充沛的动力。”陈韩说，公司未来发展战略已在制定中。