行知三都澳（上）

宁德网消息（郑承东）乘一叶扁舟与三都澳的黄昏邂逅，便是缘分与福址。黄昏中的三都澳海峡，云蒸霞蔚，光怪陆离，泛舟其中，仿佛穿越时空隧道，与历史邂逅，三都岛，是闽东文明八面来风的吸纳之窗，中华茶文化远播重洋的启航之地；是“海上天湖，蓝色海丝”之岛。

三都澳远眺 

山海互通之关

南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中。公元508年，江苏茅山那位已53岁的著名道士陶弘景，只身带着两名背行李的随从，半夜悄然出山，南下去寻霍童洞天。三年的奔波，公元510年，已是55岁的陶弘景从温州永嘉出海，“乘海舫取晋安霍山”。于是这条美丽的海峡，便寂静地飘来南朝的帆影，直达霍童洞天。黄昏中的三都澳，似水年华间，便充满了采药炼丹、飞去来兮的道风帆影，红尘岁月便氤氲着超凡脱俗的黄昏美景。

南宋的海风清冽地吹拂而来，旷远而又缱绻。南宋绍兴25年（公元1155年），满腹相思的陆游在沈园邂逅了相别十年的前妻唐婉，成千古绝唱。其后第三年秦桧之死令陆游摆脱了政治压迫的阴影。正值33岁的陆游，从绍兴出发，水路兼程，经三都澳海域，赴任宁德县主簿。一首“俯仰两青空，舟行明镜中。蓬莱定不远，正要一帆风。”虽然写就了陆游走海路时的畅快之情，但那首柔肠寸断的《钗头凤》，唐琬读后郁郁而死。诗人赴任路上“衣上征尘杂酒痕”的复杂心境，令三都澳黄昏的天空似乎都在回响着“莫，莫，莫”的千古绝唱，绮丽而落寂。

天纪年间（277年-280年），三国孙吴政权开发经营闽东山海资源，在闽东沿海建立温麻船屯，利用接收流放的囚犯（谪徒）和征集当地的工匠造船。制作福船的手工绝技——福船水密隔舱照船工艺，这一造船技术便由此传承。公元1407年，一支庞大的船队，神秘地驶抵三都澳，将当朝皇后——徐皇后临终所托的千尊铁佛，护送到支提寺。严整有序的队形，巨大的船只，庞大的船队，踏着万顷碧波，乘风破浪，浩浩荡荡。三宝郑和帅下西洋船队航行于三都澳的黄昏之中，令一贯寂静的三都澳海峡一时千帆竞发，长风浩荡。郑和船队中的主要舰船——福船便有部分在此建造，并在当地征集了许多水手，成就了郑和七下西洋的世界壮举。福船水密隔舱照船工艺被联合国收录急需保护的世界级的非物质文化遗产。因此，三都澳是中国早期南方造船技术的圣地，不是浪得虚名。

自此之后，三都澳的黄昏寂静了439多年。在此期间，无论是明代开辟了运粮航线，民族英雄戚继光曾在这里抗击倭寇，清初郑成功曾率师进三都澳，都无法打破这里黄昏的宁静。1898年，英国皇家海军军舰“水巫号”完成了三都澳方圆400平方英里海域的测量，自此，西方列强的鹰眼，打破了三都澳黄昏的宁静。

百年福海关

海上茶叶之路

“中国绿茶数天山。”

闽东，在福建产茶历史属最悠久，其天山绿茶是福建绿茶极品，古代多为贡品、礼品和祭祀品，茶史可上溯到商周时期，唐产“腊面茶”、宋产“团饼茶”、明清产“芽茶”等贡品。系列产品80多次荣获国家级、省级金奖。而“她”的原产地蕉城区洋中镇，由于地理环境与交通上的优势，便成为闽东最古老的茶区之一。

福建有很多茶，闽东有福鼎白茶与坦洋功夫红茶，蕉城人选择了天山绿茶。一抹天山绿，浸润了中国千年茶文化的雨露。天山绿茶缘起和道教、佛教有着千丝万缕的机缘。唐时，佛教传入闽东，带动了寺院经济的发展带动了天山绿茶的兴盛。地处天冠菩萨道场圣地的支提寺，袈风僧影接踵之间，自然也茶风熏人，禅意撩人。天山绿茶盛至明代前已统称为“支提茶”，这显然与支提寺僧人坐禅修行之后，盛行喝天山绿茶，带动天山绿茶的发展有直接的关系。

1898年(清光绪二十四年)正式开放三都澳，成为中国第一个因茶而设立的对外通商口岸。三都澳开埠后，贸易总值虽不断增长，但出口始终以茶为大项。以1902年为例，当年茶叶贸易总值达148.8万海关两，占98%;其他出口仅有6000海关两。海上茶叶之路，令三都澳的黄昏都飘逸着沁人的茶香。

一百多年以前，中国几乎垄断了世界茶叶贸易市场，英国进口的茶叶100％来自中国。三都澳海上茶叶出口贸易则迎来了鼎盛时期。据老一辈人回忆，一百多年前，天山绿茶的主产地——蕉城西乡天山麓的洋中镇，天津的“京帮”、山东的“全洋”、福州的茶商和外国商人云集，采购“天山茶”销往国内外。

1604年，我国茶叶首次销往荷兰，此后茶叶开始逐渐从海路运往欧洲，并转到美洲。但从19世纪末，正当国内出口茶叶急转直下之际，三都澳成立福海关正式开港，福建茶叶出口贸易的流通重心逐渐移向三都澳，许多年份茶叶出口量占全省输出总量半数以上，福建的红、白、绿茶便直接从这里飘洋过海，进入欧美市场，中国东南海上“茶叶之路”由此形成。

三都澳建关次年，茶叶出口就达到89735担，占福建省当年输出总量的18.69%，占全国出口茶叶总量163万担的5.5%，而且以后不断发展。据文献记载，福海关自成立起到1916年，前后18年，三都澳平均出口茶叶10.35万担，均占福建省茶叶出口总量20万担的50%以上。三都澳的茶叶等货物还直接或间接地与世界数十个国家进行交流。《闽东四十年》中记载：“1899年，三都澳为对外通商口岸，英、美、意、俄、日、荷兰、瑞典、葡萄牙等十三个国家的二十一个公司在三都澳设立子公司或商行。”闽东的茶叶等货物，从这里漂洋过海，进入欧美市场，“美孚”“德士古”煤油和其他洋货也通过这个口岸，相继流往闽东、闽北、浙南等地。

据福海关贸易资料记载：1899年，闽东各县茶叶荟萃于此成为天然中心。三都澳口岸开放后，在建埠以来的半个多世纪中，茶叶出口贸易无论在中国还是在国际上都具有举足轻重的地位。