“客货邮”融合 助力城乡“双向奔赴”

1月18日，在蕉城区赤溪镇黄田村村委楼前，“客货邮”驾驶员忙碌地将一盒盒特产装上车。这些特产即将“坐”上村村通客车，被运向全国各地，成为展示黄田村的一张张名片。“以前村民们卖特产，要自己去镇上寄快递，费时费力还不一定安全。”黄田村党支部书记黄郑为高兴地表示，“现在好了，快递直接进村，村民们在村里就能把东西寄出去，方便多了！”

据悉，这是蕉城区交通运输局打造的客货邮融合发展新模式，充分利用乡镇交通运输综合服务站和乡镇邮政支局现有场所，改造升级为统一标识、规范服务，集农村客运、货运、邮政、快递等相融合的客货邮融合服务中心，打通快递进村“最后一公里”，实现客货邮镇村畅通。

在这种模式下，农村客运车辆不仅可以搭载乘客，还可以顺便捎带快递包裹，将其直接送到村委会。同时，邮政和快递企业也可以借助农村客运和货运网络，将服务延伸到更偏远的地区。

客货邮的融合不仅打通了城乡之间的物流通道，也为乡村振兴注入了新的活力。“客货邮自2023年10月份开通以来，给村民们带来极大的便利，大家不用出村就可以把红糖、“红美人”、花生等特产运到外面去。”黄郑为表示，客货邮融合之后不仅大大提高了农产品的运输速度和频率，也降低了农民们的物流成本。

黄田村村民黄孝德对此也深有感触：“客货邮给我们带来方便，也给我们节省了时间，以前我们拿快递都要跑到镇上的快递点拿，有了客货邮之后，快递都能直接送到村委楼，现在不出村就能拿到我们的快递。”

据了解，蕉城区交通运输局通过整合乡镇交通运输综合服务站和乡镇邮政支局等资源，已基本形成了一个以“城区为中心、乡镇为节点，连接城镇、辐射乡村”方便快捷的农村道路网络。全区现有县内农村客运班线20条、农村客运车辆161辆（其中村村通客车75辆），已实现建制村100%通客车。

“蕉城区作为宁德市第一批客货邮融合发展试点县，我们坚持‘健全一个机制、完善两级站点、推进三个融合、强化四个保障、实现五个带动’的‘12345’工作思路，以便民惠农为落脚点，全力推进蕉城区客货邮融合发展工作的走深、走实。”蕉城区运输事业发展中心主任傅江明介绍，从2023年10月到12月中旬，蕉城区已完成14个乡镇所有行政村6个品牌主流快递进村任务，全面实现群众在家门口就能收快递、寄快递的现实需求。

客货邮的融合发展，既方便群众的出行，又解决“农产品进城最初一公里”和“工业品下乡最后一公里”的问题，让农村运输发展更有温度、农民幸福生活更有质感。

来源：闽东日报·新宁德客户端

记者 何冰如/文、图 吴圣锦/视频

编辑：陈娥

审核：刘宁芬 林珺