从“云端之城”到“滨海福地”

宁武高速公路开通后，成了周宁县连通沿海、延伸腹地的“黄金通道”。

宁德网消息（闽东日报记者 张文奎 通讯员 郑文敏 林志勇 席国胜 文/图）春夏之交，风光正好。从沈海高速公路宁德南互通口往西，沿着沈海复线双福高速一路驰骋，不到1小时便到周宁。因为路，第一次让周宁人民感受到原来山与海的距离是如此之近；也正是因为路，让这座曾经“养在深闺人未识”的“云端之城”成为喜迎八方来客的“滨海福地”。

高速公路

构筑山海“黄金通道”

周宁县位于闽东北山区，平均海拔800多米，境内千米以上的山峰288座，山奇水幽，资源丰富，人文荟萃，环境宜人。然而，长时间的交通闭塞，阻碍了当地经济的发展。

“山区的茶叶为什么要叫海雾茶，这里又没有海。”福建海雾茶业有限公司董事长徐奶寿说，有些客户提货时常常会有这种疑问。“周宁离海边的直线距离仅60公里，高速通车后，周宁到沿海车程还不到1小时，我们的‘海雾茶’名副其实。”徐奶寿说道。

2012年，宁武高速公路全面通车，结束了周宁没有高速公路的历史，周宁到宁德的行车时间由3个小时缩短到1个多小时，到福州仅2个多小时。宁武高速周宁段全长34.07公里，总投资27.5亿元，这条纵深高速公路由东至西贯穿闽东、闽北和赣东北地区，成了该县连通沿海、延伸腹地的“黄金通道”。

宁武高速公路让周宁的经济社会发展插上了腾飞的“翅膀”。据统计，2018年，该县签约项目32个，总投资45亿元，强展装饰、万宏木业等一批项目落地建设。

“2008年我们就计划发展电商，由于当时高速没通，货流条件不足，因此这个想法就一直搁置着，错过了黄金期。”周宁“小农大事”电商平台负责人黄雄想起当时的情形还是略有遗憾。2012年高速通车，黄雄抓住契机，创办电商平台，将周宁特色生鲜农副产品销往全国各地。

“高速通车助力电商发展，国省干道的完善又降低了物流成本。”黄雄说道。

周宁县全面推进国省干线建设工作成效显著。2011年11月总投资8000多万元的原302省道南北两段改造工程，全线竣工通车，高标准的省道干线提升了周宁连通外界的能力；2014年，纵三线（周宁段）动工建设，建成后将构筑起周宁通往福安、蕉城、寿宁、政和等地的“1小时生活圈”……

“村村通”

架起乡村振兴桥梁

高速公路、国省干道打通了周宁与外部的交通“瓶颈”，“村村通”又让周宁域内经济活泛起来。“以前是没什么事，尽量不出村，现在是经常有事没事出去逛逛，长见识，心情好。”望着家门口宽阔平坦的公路，周宁县七步镇苏家山村村民苏惠平满是感慨，津津乐道这几年发生的变化。

苏家山村位于周宁县城东20余公里的大山中，过去仅依靠一条3.5米宽的老路出村进城。由于路差弯多，大型车辆难进入，山里的农产品输送不出去，山外的物资运不进来，严重制约该村农业生产和经济的发展。

要致富，先修路。2015年，总投资1873万元的苏家山农村公路建设项目正式启动。2016年10月，长4.5公里、宽7.5米的苏家山公路建成通车，苏家山迎来发展拐点。

进村公路通车后，苏家山村茶产业提档升级，茶旅结合的新业态快速发展。企业家和村民先后投资7000余万元，培育茶旅观光基地，完善食宿休闲设施，建成高空玻璃栈道、高空滑索、丛林穿越等娱乐体验项目。苏家山“火了”，游客纷至沓来，短短两年间，接待游客量超过90万人次。

周宁县把乡村道路建设融入“乡村振兴”一盘棋中，大力实施农村公路网化工程，以县乡道改善、扶贫村村道完善、新建桥梁和村道安保设施完善为重点，加大安全保障工程投入，加快农村危桥改造，建设一批旅游路、资源路、产业路和新型村镇出口路。

周宁县全力推进乡村公路硬化建设，取得成效。截至目前，周宁县农村公路通车里程达1208公里。“十二五”期间，该县农村公路建设完成投资8800万元，新（改）建农村公路143.985公里，全县基本实现“镇镇有干线”，100%行政村通柏油路或水泥路。在村村通水泥路的基础上，周宁县还积极推进农村道路优化升级，2018年底全县超过一半建制村道路实现单改双。

乡村交通的发展，激活周宁的内部市场。2018年，七步镇梧柏洋村举办了旅游文化节，来自十里八乡的乡亲们齐聚一堂，采摘、捕鱼，忙得不亦乐乎；纯池镇豪阳村的高山晚熟葡萄沿着四通八达的道路销往五湖四海……

内连美丽乡村，外接山海福地，道路架起了绿水青山和金山银山之间的桥梁，让周宁的全域旅游发展风生水起。驱车行驶在城关至仙风山的公路上，曲折而宽阔，山岭的云海、公路两旁的花卉苗木规划有序，构成了一幅“车在路上行，人在画中游”的美丽画卷。“交通很方便，仙风山的日出、云海也很美。”来自福州的游客陈笑笑说。

为更好打造域内景点旅游线，周宁县积极推动城乡道路客运一体化。截至去年底，全县拥有客运车辆100辆，客运班线达到77条，为实现全域旅游打下坚实的基础。2018年全县接待游客195.68万人次、实现旅游综合收入9.78亿元。

铁 路

承载山城发展梦想

洋角特大桥等7座桥梁顺利合龙、咸村火车站主体工程建设过半；前乾隧道等9个隧道都已贯通……目前，衢宁铁路（周宁段）进入全面冲刺阶段，预计将于2020年建设完工，衢宁铁路的顺利通车，将改善沿线交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北地区经济社会发展。

衢宁铁路北起浙江省衢州市，途经浙江省丽水市、福建省南平市，南至福建省宁德市，全长379.2公里，设计时速160公里，为国家一级单线客货共线铁路。衢宁铁路周宁段有一站八桥九隧道，全长19.8公里，总投资15.8亿元，于2015年10月开工建设。

铁路时代即将开启，企业家们跃跃欲试。位于周宁咸村镇的云门峰茶业有限公司总经理谢永发就翘首以盼。“我们每年销往浙江的茶叶都有一两千吨，原来走高速公路运输成本很高，现在每天都盼着铁路通车，等2020年铁路通车就大干一场。”谢永发高兴地说。

周宁县咸村镇党委书记李圣旺说，为积极迎接即将到来的“铁路时代”，该镇已经在川中开展工业园区征地工作，预征500亩，已征300亩，利用客货两运火车站开展招商引资工作，已有我市新能源等主导产业的相关企业来考察、对接。

近日，宁德市印发了《宁德市关于深入实施山海协作 促进区域协同发展的实施方案》，其中明确在设施互联互通方面，统筹规划布局，加快推进衢宁铁路宁德段建设，尽早启动南平经周宁、寿宁至丽水铁路等基础设施项目前期工作，着力构建区域互联互通的综合交通网络。当前的周宁，已融入山海交通大格局，山海不再遥远，未来可期！