公路服务区 出行途中的“温馨驿站”

宁德网消息（宁德晚报记者 吴宁宁）“像我们这样长年跑运输的司机，以前车开累了，只能停在路边靠着座椅歇一会。服务区建好后，为我们提供了一个安全舒适的休息场所，环境也漂亮，真是太好了!”1月2日，在寿宁县仙峰服务区休息的张师傅不禁为服务区的建设连连“点赞”。

记者在寿宁县仙峰服务区内看到，这里设置了整齐有序的停车位。开设了一家便利店，店里主要售卖方便面、面包、八宝粥、矿泉水等沿途补给所需物品，店外还摆着桌椅，可供过往司机及乘客休息。新建的卫生间整洁明亮、没有异味。服务区内还设置了花圃，花团锦簇、绿草茵茵，可谓增添了一道靓丽的风景线。目前，像寿宁县仙峰服务区这样的新型服务区，宁德市已有13个，蕉城、福鼎、寿宁、福安等地均有分布。

交通运输是兴国之器、强国之基，十九大报告明确提出要“建设交通强国”。“十二五”以来，市公路局进一步转变了公路发展理念，从群众出行的本质需求出发，提出群众出行在行得“快”的基础上，还要行得“舒服”。把公路发展从日常养护逐步向提供完善的服务设施和温馨的服务体验转变。

据市公路局相关负责人介绍，2014年以前，虽然服务区、停车区已在高速公路全面普及，但在宁德普通公路上还是一片空白。市公路局管养公路里程1682公里，傍山而建穿行于崇山峻岭的公路延绵千里，然而，普通公路服务保障能力还远远不能满足人民群众的出行需求，经过长途跋涉的旅客，在普通公路找不到停车休息的地点，翻山越岭的司机很难找到加油、维修等提供综合服务的地方。

普通公路服务区的建设，无疑填补了这片空白。在布点选址上，市公路局紧紧结合干线公路路网规划，服务区以干线公路和通往景区公路为主，按50公里以上里程为标准，全市规划建设9个服务区，沿途根据里程和景点规划建设10个停车区。同时，服务区建设尽量做到设施齐全，简单整洁，建筑面积控制在900㎡以内，停车位建设20个左右。停车区建设以候车功能为主的，建设简易候车设施，建筑面积控制在60㎡至200㎡，停车位建设10个左右，以景点观光为主的只建设5～10个停车位。

“为了更好地提供服务，未来服务区还将完善便利店或小超市等服务设施，矿泉水、方便面等大众化商品实现‘同城同价’，增设剩余车位提示装置，引导车辆科学安全进出。”该负责人表示，除了确保基本服务质量，各地服务区的服务功能也在不断拓展，例如，为旅客提供路况、旅游、气象等信息查询服务。下阶段，该局将努力实现服务质量的全面升级提档，把公路服务区真正建设成为公路出行途中的“温馨驿站”，更好地服务公众安全舒适出行。