精细化管理治“堵病”

宁德网消息（闽东日报记者 张文奎）福宁北路作为承接宁德中心城区与漳湾工业园区的主干道，交通流日趋复杂，早晚高峰时段车辆通行难，成了群众反应强烈的问题。对此，交警直属二大队认真规划、科学用警——精细化管理治“堵病”

举措：对症下药 精细管理

5月8日下午4点30分左右，记者来到福宁北路金漳岗亭，宁德交警支队直属二大队交警、辅警已提前到岗，应对下午5点开始的晚高峰。

随着东侨工业园区的发展，福宁北路的车流量日益增多。直属二大队西陂塘中队负责人王功杰告诉记者：“车流量主要来自东侨的企业和宁德北下高速的车辆。仅宁德时代和宁德新能源两家的轿车就多达4000多辆，到早晚高峰，福宁北路的断面流量峰值超过2000辆次，还不算上电动车、摩托车等。”

但车流量大一定会堵么?直属二大队的工作人员开展深入调查，找出症结，对症下药。通过调查发现，拥堵主要由于车辆混行，交通安全事故多导致。

“由于新通道路，基础设施等还不完善，车流量大加上车流混行，导致事故多发致道路拥堵。”交警直属二大队队长林颜斌说。特别是1号和2号隧道，车流高峰期，两个红绿灯一到绿灯放行，车道从原来的三车道变为隧道中的两车道，并行过程中就会发生刮擦等交通事故，加上很多电动车、摩托车占用其中一个车道，严重影响交通通行。

对此，东侨交警二大队加派警力重点盯防，2017年11月起，在该路段设置车辆分流岗，引导两轮车辆由非机动车道通行，同时，在平峰时候加强教育查处，缓解主干道压力。

同时，该大队利用指挥中心的交通监控系统，指定专人加强视频巡查，根据路况、堵情实时指挥调度路面警力，科学调整红绿灯路口配时，提高通行率。“目前，我们通过监控视频监控现场情况，根据车流量实时人工调整红绿灯。”林颜斌说。

经实践，该路段水岸阳光路口等易堵点拥堵现象得到有效的缓解，高峰时段车辆的通行等待时间由原来的15分钟，降至如今的3至5分钟。此外，还积极推广轻微交通事故快处机制，碰到刮擦拍照后立即撤离现场，避免拥堵。

成效：安全有序 司机点赞

5点10分左右，福宁北路上的车流量开始逐渐增多，但基本上平稳有序，以往摩托车、电动车、轿车混行的情况减少了，摩托车、电动车在交警的引导下，自觉驶入辅道。

记者在现场看到，不仅各个十字路口都安排了警力，在辅道口也都增设了提示牌。5点30左右，车流高峰开始，由于疏导有序，车辆基本上都能保持匀速缓慢通行。

在金漳路、兰田村路口红绿灯处，加塞强行的现象也减少了。家住海滨一号，在宁德北聚能动力上班的石先生每天都要通过福宁北路上下班，他告诉记者：“每天早上7点左右，就有交警在路面执勤了，通行率提高了很多，事故也少了，高峰期一般能节约10分钟左右。”

在宁德时代上班的陈旻杰说：“通过整治，现在红绿灯基本上等一至两个就能行驶通过了，以前都要等三四个，甚至五个。现在上下班节约了很多时间，非常好。”