到2030年规划公共停车泊位约4.4万个

宁德网消息（宁德晚报记者  吴宁宁/文  周晓京/图）随着我市经济的不断发展，各种机动车辆日益增多，中心城区“停车难”问题日益凸显，市人大代表建议做好公共停车场的规划建设——到2030年规划公共停车泊位约4.4万个

随着我市经济的不断发展，中心城区“停车难”问题日益凸显，乱停乱放现象较为严重。根据我市主城区停车专项规划，规划布局了路外公共停车泊位3.3万个，路内公共停车泊位1.1万个，公共停车泊位共约4.4万个。在市四届人大二次会议上，市人大代表谢树梅提出《关于解决宁德市城区停车难、整治乱停车问题的建议》后，我市规划、住建、公安等部门多方联动，贯彻落实城市公共停车设施建设工作。

【背景】

停车难问题日显突出

城市建设的步伐日新月异，近几年来，政府不断加大改造旧城和新城区扩建的步伐，全面提高了城市绿化、美化、静化水平。随着我市经济社会的发展和居民生活水平的不断提高，各种机动车辆日益增多，尤其是私家车数量的急剧上升，停车难的问题日显突出。“停车难”、停车无序，正困扰着城区的交通及管理，影响市容市貌，造成交通堵塞，增加了交通事故发生率，给城市交通和市民生活带来诸多不便。

【建议】

做好公共停车场规划建设

对此，市人大代表谢树梅建议，做好公共停车场的规划建设，对停车系统专项规划进行调整优化，按照差异化停车的原则，构建以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充的停车系统结构。适度提高停车位配建标准、规划审批，对住宅、商业购物中心、办公楼、学校、医院等不同的建筑类型做不同的规定。此外，切实加强城区停车管理，充分利用好停车车位资源。政府加大投入，大力扶持发展公共交通等。

【办理】

从源头上落实各建设项目用地配建停车位标准

2017年9月市政府批复《宁德市中心城区道路交通规划（2016-2030）》（包括《宁德市主城区停车专项规划》和《宁德市主城区道路红线规划》）。《宁德市主城区停车专项规划》布局的公共停车场，建设类型划分为立体车库、地下车库、综合开发、地面停车场四类，规划期限近期为2016-2020年，远期为2021-2030年。规划布局了路外282个公共停车场（库）、共3.3万个停车泊位，路内公共停车泊位 1.1 万个，公共停车泊位共约4.4万个，规划期末人均公共停车场面积将达到 1.2平方米，高于国家标准《城市道路交通规划设计规范》中的规定（即人均公共停车场面积至少达到 0.8平方米）。

此外，按照市政府2015年9月批复的《宁德市城市规划管理技术规定》，原市规划局在出具建设项目用地规划条件时，严格落实建设项目配建停车位指标，如住宅建筑面积大于150平方米的每户配建1.2个车位、建筑面积在90平方米至150平方米之间的每户配建1.0个车位；商业建筑每100平方米配建0.6个车位，餐饮和娱乐建筑每100平方米配建1.2个车位，市级医院每100平方米配建0.6个车位等。并要求住宅建设项目配建停车位中应包含不低于总数5%的公共停车泊位，原市规划局在建设项目规划审批时严格把关停车位配建情况，对配建停车位不足的建设项目该局不予审批规划设计方案。由原市规划局牵头组织编制的控制性详细规划，均将停车位建设要求纳入其中一个重要的环节，从源头上落实各建设项目用地配建停车位标准。