大道如虹跨山海 砥砺前行筑坦途

宁德网消息（记者 缪星）摊开宁德的交通运输图，一张立体化交通大网在闽东大地加速编织。从公路到铁路，从城市到农村，四通八达、内畅外联的立体化交通框架在宁德成型。

“十三五”期间是我市交通运输发展步伐最快、成效最大的五年。回眸五年，宁德市交通运输局紧紧围绕“开发三都澳 建设新宁德”谋篇布局，交通运输运事业实现科学发展、跨越发展。“十三五”期间共完成投资433.8亿元（不含铁路），较“十二五”末提高9.2%。

大道如虹通坦途，交通实现大发展。交通事业的巨大发展为宁德全面建成小康社会注入源源不绝的前进动力。

这五年，是宁德综合交通运输网络加密拓展的五年。全市公路建设突飞猛进。全市公路通车总里程达12275公里，是“十二五”末的1.08倍，五年新增913公里，全市公路密度达91公里/百平方公里，等级公路占92.7%；沈海复线蕉城漳湾至飞鸾互通段等5条（段）高速公路、沈海高速三屿互通（宁德汽车城）等2个互通建成通车，新增通车里程167公里，基本形成“四纵二横”高速公路主骨架网，与周边地市连接通道达9个，实现77%陆域乡镇30分钟内上高速。

港航工程优化升级。新增生产性泊位9个，其中万吨级以上泊位5个，新增通过能力932万吨，港口实际货物吞吐能力达3018万吨，建成三都澳深水航道一期工程，满足30万吨级散货船单向通航。

枢纽网络加密拓展。综合客运枢纽从无到有。全市二级以上客运站15个，乡镇综合运输服务站已建成21个，已形成完善且层级分明的客运站场网络。

产业因路而兴，群众因路而富，城乡因路而美。对于路带来的改变，寿宁县下党乡群众感受颇深。上世纪八十年代末，下党乡没有一条公路，素有“车岭车上天，九岭爬九年”的说法。在各级党委政府的关心支持下，下党乡的交通不断改善，进一步带动了当地红色旅游、生态旅游、特色农产品等产业的发展。

这五年，是“四好农村路”助力宁德脱贫攻坚成效显著的五年。全市新改建农村公路1626公里，总里程达10040公里，乡镇和建制村通硬化路率100%；完成农村公路安全防护工程2906公里、危桥改造132座、渡改桥5座，公路列养率100%、实施灾毁保险100%；建制村通客车率100%，实现了“镇镇有干线、村村通硬化、路路有人养”。

全市城乡交通运输一体化发展水平从“十二五”的没有4A级到现在均达到4A级及以上，基本建成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络。福安市、周宁县相继获评“四好农村路”全国、全省示范县。

交通“脉络”日益畅通，运输生产服务也在稳步推进。

有多年葡萄种植经验的福安市象环村村民老陈说：“没有高速公路的时候，每天一定要12点之前赶到车站，葡萄运到福州要4个多小时，到广东揭阳就要第二天了，大大影响水果的新鲜度。如今，有高速公路，葡萄基本是当天送达。”

在葡萄收获的旺季，每日通过福安各收费站上高速的运输车辆近600辆。高速不仅打通了运输通道，更提升了运输服务。

这五年，是宁德运输生产服务提质增效的五年。全市交通运输周转量稳定增长，每年增长量均超过5.9%（道路）。2020年宁德港货物吞吐量4953万吨，为“十二五”末的1.9倍；完成交通运输现代服务业投资20.47亿元；推动我市出台支持现代物流业发展九条措施及全省首个促进公路水路货物运输业发展综合性政策措施；全市营运公交车1060辆，新增854辆；智能公交停靠站225个。2018年在全省率先实现中心城区公交车辆电动率100%；市中心城区公交出行分担率30.06%，万人公交车辆拥有量446.5标台，中心城区500米公交站点覆盖率由“十二五”末的85%提高至100%。

奋进新时代，启航新征程。市交通运输局相关负责人表示，将进一步完善综合交通运输体系，着力打造智慧枢纽大港口、内延外联大通道、互联互通大枢纽，推动交通运输高质量发展超越。