构建立体式战略通道 打造产业发展新引擎

宁德网消息（记者 张文奎）近日，首批上汽名爵整车“乘坐”特货JSQ6国际联运在宁德陆港始发，经霍尔果斯口岸“换乘”，在圣彼得堡港“分拨”，预计经过33天的“旅程”后抵达德国和比利时。交通运输现代服务业多式联运运输模式走出国门，大幅缩短了商品车的国际运输时间，也是上汽宁德基地首次实现整车全程铁路抵达欧洲。

2019年9月27日，随着衢宁铁路和宁德汽车基地项目铁路专用线顺利通车，“宁德陆港”这一新名词也写入了宁德交通发展史，意味着“公铁海”联运体系在宁德正式形成，为四大主导产业发展和经济高质量发展注入了新动能。

交通发展是经济的“先行官”，立体化交通更是高质量发展的“新引擎”。市五次党代会提出，拓宽“海上”通道，延伸“陆上”通道和开辟“空中”通道，构建立体式战略通道。穿行冬日的闽东山海，立体交通战略蓝图已在一个个高效推进的交通项目、一列列整装待发的火车、一艘艘装满集装箱的轮船上得到有力回应，战略发展脉络也越发清晰。

拥抱湾区，铁路运输是腹地支撑大动脉，港口则是“桥头堡”。11月19日，福州港三都澳港区城澳作业区西1号泊位工程竣工并举行试航，该码头新建5万吨级通用泊位1个(水工结构按靠泊10万吨级散货船设计)及相应的配套设施，年设计通过能力360万吨。同样在三都澳港区的漳湾21号泊位工程、水陆联运中心也如火如荼地推进建设中。

“未来五年，我们将按照市委部署，推动‘一港四区’错位发展，加快漳湾作业区等码头泊位连片开发，完善口岸功能，建立揽货体系，发展多式联运，吸引世界知名航运公司来宁开辟新航线，全力把三都澳打造成为现代化、多功能的亿吨级国际枢纽港。”市交通局相关负责人说。

如今，四大主导产业已实现全域布局，进一步完善路上交通大动脉迫在眉睫。记者来到宁古高速A1标段施工现场，一派热火朝天繁忙景象，石后隧道、北山隧道等稳步推进。视线转移到临海，宁上高速霞浦至福安段也顺利打下首桩开工建设。

“未来五年，我们将力争全线贯通G228、宁古高速、宁上高速霞浦至福安段，开工建设沈海高速宁德段扩容工程、温福高铁、宁德至长乐机场城际铁路、白马港和漳湾港铁路专用线，持续深化宁南铁路、南丽铁路前期工作，加快建设沟通连接长三角和珠三角的重要交通枢纽。还力争建成2个A类通用机场。”市交通局相关负责人说。

现代立体式战略通道的构建，推动我市四大主导产业以更加开放的姿态融入全球市场。数据显示，截至10月底，宁德陆港已累计发运上汽商品车27894台；为青拓集团焦炭的运输提供集装箱接取送达“门到门”服务，已接驳青拓焦炭集装箱3374个，约7.8万吨焦炭；中铜东南铜业首次采用铁路运输方式，以80个集装箱组成的班列于10月2日自宁德陆港首发，现业务常态化，已发运580个集装箱。同时，首列“上汽集团KD件（汽车零部件）”铁海联运集装箱班列于10月25日成功自宁德陆港发往厦门高崎站，再通过厦门港海运至泰国林查班港。

宁德市交投物流集团董事长罗巧华表示：“我们将紧紧把握宁德市四大主导产业发展壮大带来的物流需求日益凸显的机遇，以多式联运为突破点，通过高标准建设运营宁德陆港，发挥‘公铁水’联运优势，为主导产业量身定制‘门到门、站到站’的一站式多元物流服务解决方案。将紧密结合宁德市的区位特点和产业特征，全面融入宁德现代产业体系，服务宁德‘一核两廊五轴’发展格局，以线下物流园区为基础，多元物流业务为纽带，综合信息平台为支撑，打造线下线上融合的供应链服务板块，助力宁德市经济社会发展。”

“‘十四五’期间，我们还将计划完成投资700亿元以上，进一步构建环三都澳区域‘大港口’，构建对外‘大通道’，构建综合交通运输‘大枢纽’，构建立体式战略通道，打造产业发展新引擎。”市交通局相关负责人说。