非凡十年 | “电动宁德”引领低碳绿色出行新风尚

“不仅省了一万多的购置税，比起传统燃油车，每个月能源费用还能剩下千元左右，且宁德中心城区5个高速互通口都免费通行，低碳方便又省钱。对了，每年保养费还能省下一笔。”8月15日，正在给自己新能源汽车充电的朱聪，和记者算了一笔“低碳出行账”。

2018年5月30日8时30分，我市发出首张新能源汽车号牌，这张480毫米×140毫米绿色新能源汽车专用号牌，成为我市迈入清洁能源出行时代的见证。4年多来，在“双碳”大局、政策扶持引导、上汽新能源汽车源产地、全球最大锂电新能源生产基地等多重因素叠加下，我市新能源汽车保有量从0到15404辆。特别今年上半年，限额以上单位新能源汽车零售额增长311.3%，掀起了低碳出行的“绿色旋风”。

消费者选购新能源汽车

消费终端“热度”，来自于全产业链的传导。新能源汽车产业作为我市“四大主导产业”之一，具有产业链长、带动性强、影响面广、综合效益较高等特点，为充分发挥新能源汽车产业特色，助推上汽宁德基地尽早达产达效，我市在产业链企业招商、新能源汽车推广等方面多举措助推新能源汽车产业发展。

“按照市委、市政府工作部署，为进一步做好全市新能源汽车产业招商工作，着力将宁德打造成为国内最具成本竞争优势的现代汽车城，我市成立了市新能源汽车产业招商工作专班，积极出台招商政策，强化与上汽乘用车福建分公司的对接沟通，积极争取新车型布局上汽宁德基地。”市工信局相关负责人说。

为推进我市新能源汽车推广应用，2020年我市印发了《宁德市进一步加快“电动宁德”建设实施意见》，同步出台了“一措施一方案”，加快全市城区、社区、景区、厂区、港区、校区等重点区域电动化，取得一定成效，实现新能源公交车电动化率100%，出租车电动化率50%，全市公共充电桩累计建设近3000个，新能源汽车实现中心城区免费通行，营造了新能源汽车使用的良好生态。

加快我市新能源汽车推广应用和产业高质量发展，扩大新能源汽车消费，全力将我市打造为全国电动化应用示范基地，我市还先后出台了《宁德市鼓励新能源汽车消费的七条措施》《宁德市2021年公务和公共领域新能源汽车推广应用方案》，从给予购车补贴、鼓励车辆置换、推广换电模式、高速免费通行、支持便利停车、完善充电设施、发展绿色物流等七个方面鼓励新能源汽车消费推广应用。

“我们在公交车、出租车、网约车、教练车、寄递物流车、自动挡考试车、自动挡教学车、公务车、执法执勤车、巡逻车、环卫用车、景区用车等领域都进行了全面推广，通过鼓励地产新能源汽车在公务和公共领域推广应用，引导新能源汽车消费，加速全市电动化进程。”市工信局相关负责人说。

全面电动化，不仅在四轮车，在两轮出行领域也蓬勃发展。随着群众的绿色出行意识明显提升，与老百姓日常生活联系紧密的绿色低碳出行方式，也日益受到追捧。哈啰骑行宁德地区负责人表示，目前宁德市民12分钟的平均骑行时长超过了去年的平均值，显示出宁德市民越来越喜爱共享两轮出行方式。

每天早七点，在家门口用手机app扫一辆哈罗共享单车上班，已成为蔡小文的习惯。据哈啰骑行发布的大数据显示，2021年宁德市哈啰注册用户超过62万人，一年来宁德用户累计骑行2227万公里，按照国内一般城市各类交通工具对公共出行的分摊比例来计算，宁德市民骑行哈啰助力车为城市节能减排1440吨，相当于约8万棵树一年的碳吸收量。

绿色低碳出行方式还与加快恢复的“夜经济”深度融合。哈啰骑行宁德地区负责人告诉记者，与往年不同的是，今年“非通勤出行”的骑行人次与往年同时期相比几乎翻了一倍，进入6月份之后尤其明显。这种场景的骑行集中在傍晚6点至晚上10点之间，出发地大多为写字楼、居民小区等，而目的地则大多集中在商业综合体及美食街等地。共享出行链接城市功能区块作用明显，逐渐与商业消费、休闲社交、骑行爱好等行为绑定，对夜间经济繁荣作用突出。

如今，不仅在宁德，这股由“电动宁德”引领的新能源旋风还刮到了全国乃至全球。就在上月底，由上汽宁德基地“智”造的首批千辆全球纯电超能跨界车MG MULAN（海外名称MG4 ELECTRIC）从上海海通码头出发，远渡重洋“抢攻”欧洲市场。这款基于“上汽星云”纯电专属系统化平台的上汽MG“全球车”，在设计、安全、环保、品质方面均对标国际一流水平，将于今年四季度在欧洲首发。

就在本月4日，同样产自上汽宁德基地的1763台新能源汽车从东渡港区的现代码头装船计划运往欧洲，这是厦门口岸乃至全省首次成批量出口新能源汽车。我们在有望在双碳背景下的全球，看到更多宁德智造的身影。

来源：闽东日报·新宁德客户端记者 张文奎 文/图

编辑：林宇煌

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