创城进行时 | 市区首条东西向“绿波带”上岗→
今日，记者看到，闽东路上从曲池塘路段到蕉城南路沿线5个路口进行了配时优化，继不久前在蕉城路上推出首条南北向“绿波带”之后，又打造出了市区首条东西向的“绿波带”。
（路段位置情况图）
随着交通设施及路口改造的持续推进，宁德交警也在不断探索、寻找缓堵、提速的的新途径。前不久推出了市区首条“绿波带”，给沿线出行的市民带来了极大便利，通行时间和停车次数的大幅度降低，让蕉城路更顺畅，通行更快了。
闽东路是贯穿城区东西向的一条主干道，向东与金马北路相连，向东紧邻宁德火车站，是交通流疏散的道路之一，向西与鹤峰路相通，沿线分布着医院、商超、企事业单位、住宅等人流密集场所。“该路段早高峰由西向东出城车流量大，晚高峰由东向西进城车流量大，平峰时段流量相对较小。”据市公安局交警支队相关负责人介绍，结合上述的交通流特性，该支队因地制宜，根据路段沿线路况、设备联网情况，制定了早高峰出城以及晚高峰进城的单向“绿波”，大大提升了进城和出城的通行效率，缓解了高峰拥堵。
该负责人表示，通过实践和调研，这条“绿波带”取得了良好的路口联动效果，单向行程时间由7分钟减少至5分钟，东向西平均等待红灯次数由4次减少至1次，西向东由3次减少至2次。而保持40-45km/h的速度更容易遇到绿灯。
此外，根据现场调研，闽东路沿线平峰及高峰时段双向平均小时交通流量约1400辆/小时，小汽车油耗取4.8L/小时，以每辆车一趟节约2分钟计算，每车每趟节约燃油0.16L，理论上闽东路优化后每天节约燃油2688L,一年节约燃油费约687万元。“这只是一条绿波带为市民带来的节约收益，未来我市将继续调试增加绿波带。”该负责人说道。
与此同时，交警部门提醒，“绿波带”应用于平峰车流量不饱和时段，同时“绿波带”需要良好的交通秩序，请广大交通参与者遵守交通法规，不随意变道、不乱停，行人不随意横穿马路。
■ 何为“绿波带”？
所谓“绿波带”，就是根据路段距离和合理车速，调整各路口信号灯绿灯起始时间，达到车辆到路口正好遇绿灯的效果，减少市民出行遇红灯的概率。
来源：闽东日报·新宁德客户端记者 吴宁宁
编辑：林翠慧
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