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非凡宁德·乡村答卷 | 寿宁下党:天堑变通途 旧貌换新颜

2022-10-09 11:16 来源:闽东日报

曾经,因路而贫;而今,因路而兴。

寿宁下党——

天堑变通途 旧貌换新颜

金秋十月,从寿宁县城出发,行驶在平整宽敞的二级公路上,40分钟左右便抵达下党村。而在10年前,这趟40多公里的行程,则要蜿蜒颠簸上近3个小时。

图为2022年6月23日拍摄的行驶在下党村公路上的中巴客车

地僻、山高、岭长,“车岭车上天,九岭爬九年”,交通条件的滞后,使曾经的下党如一叶孤舟,默默“搁浅”在深山里。无公路、无电灯、无自来水、无办公场所、无财政收入,下党“五无乡”穷出了名,发展举步维艰。

没有交通,就没有眼界。1989年7月19日,时任宁德地委书记习近平披荆斩棘、跋山涉水来到下党现场办公,谋划发展路子,提出要率先解决的三大问题,摆在首位的就是公路。立说立行,第二个月,下党公路项目在下拨资金的帮扶下破土动工。1991年1月,下党第一条通乡公路顺利建成通车,群众告别肩挑背驮的历史,翻开了新的一页。

图为1990年7月下党村村民修路的场景(资料照片)

“要想富先修路,习近平总书记当时考虑得非常长远。”参与当年现场会的下党乡原党委副书记刘明华说。

近年来,特别是党的十八大以来,下党交通条件持续优化提升,不断满足山村百姓的出行需求——

2014年,芹洋乡溪源村至下党乡公路全面改造,路面提升为5.5米宽沥青路,成为当地群众眼中的“小高速”。

2022年6月22日,村民驾驶摩托车行驶在下党村的公路上

2020年9月29日,省道207线一期公路工程下党至尤溪段通车,比合同工期提早3个月,为下党新添一条发展通道。该路全长12.112公里,其中主线9.566公里,下党支线2.546公里。全线按山岭重丘区三级公路标准设计,双向两车道,路基宽度8.5米,设计速度为每小时30公里。值得一提的是,承建该项目的福建建工集团权属基础设施公司从施工伊始,便坚守保护下党绿水青山生态环境目标,不断优化施工方案,力争做到“路未通草先绿”,尽显国企担当。

紧跟其后,今年3月14日、4月28日,省道207线二期公路工程南段寿宁尤溪至周宁界段、北段闽浙界至寿宁下党段陆续开工,项目均由福建建工集团权属基础设施公司承建,再续下党情缘。其中,寿宁尤溪至周宁界段路线全长10.964公里,项目总投资逾3亿元,工期18个月;闽浙界至寿宁下党段路线长6.524公里,按二级公路标准建设,全幅式沥青混凝土路面,项目估算投资逾3亿元。项目建成后,下党交通路网将进一步升级。

路通,业兴。打破交通瓶颈,下党跃出山门阔步幸福坦途。靠山吃山唱山歌,下党立足生态资源,整合原来一家一户零散茶园,策划实施了中国第一个可视化扶贫定制茶园“下乡的味道”项目,让“养在深闺待人识”的生态农产品走出大山,带动茶农户均年增收8000元以上。同时,充分挖掘自然风光和红色新经典文化、传统古村落文化和廊桥文化,培育“清新福建·难忘下党”特色旅游品牌,打造“中国·下党红色旅游新地标”,旅游生金、生态变现。2018年底,下党实现了全部脱贫。

2022年6月23日,村民周建伟在下党村的茶厂制茶。茶是下党村支柱产业之一,近300户村民种植茶叶

天堑变通途,旧貌换新颜。2019年8月4日,习近平总书记给下党乡亲们回信,祝贺他们实现了脱贫,鼓励他们发扬滴水穿石精神,走好具有闽东特色的乡村振兴之路。纸短情长,骄傲、幸福洋溢在每个下党人的心间。

牢记嘱托,下党幸福再出发。交通不断升级,发展持续提速。沿路,越来越多下党人返乡创业,新村民也纷至沓来,他乡变故乡。

“2020年,我们到这里创业,创办了‘凰三公’抖音号,为当地农产品直播带货。”新村民夏美雄说,直播带货卖的是金线莲、茶叶等下党乡农特产品,2021年销售额达170多万元。夏美雄和创业伙伴们还开办了凰三公餐馆和初心茶楼。

“90后”叶立城是新村民中的文创者,他创办非遗传习所,潜心钻研寿宁县独有的乌金紫砂陶制作技艺,并把这个融合篆刻文化、书法艺术、陶瓷工艺的传统技艺介绍给更多的人。

2022年6月23日,村民沈大表在下党村的大山里种植金线莲。沈大表和他的儿子种植金线莲20多亩,预计今年收入超过30万元

从茶叶、食用菌到金线莲,从餐饮、民宿到文创,青山绿水间的下党特色乡村振兴之路越走越宽敞。目前,下党已发展下党人家、百口食堂等农家乐、民宿60家。2021年,接待游客48万人次,实现旅游综合收入达5200多万元,农民年人均纯收入20055元,书写了新的“下党故事”。

2022年6月23日,吴祥芳在下党村下党画苑摆放画作。吴祥芳从外地来到下党村创业,她的作品主要描绘下党村的发展变化,经营的画苑年营收超过10万元

曾经,因路而贫;如今,因路而兴。下党的故事,是宁德大道通天、幸福变迁的生动缩影。昔日闽东,“公路绕山边,铁路沾点边,坐车老是颠”,交通的滞后可想而知,由此也制约着一方经济发展。

近年来,宁德将完善交通等基础设施作为推动发展的“先手棋”,高站位谋篇、高质量推进,高速、铁路、港口齐头并进。十年来,全市公路通车里程达12314公里,比2012年增加2233公里;铁路营业里程达310公里,比2012年增加114公里,大道通衢连山海,开启了跨越发展的“宁德时代”。

大地为琴路作弦,纵横捭阖总是歌。穿山越海,宁德的路还在延伸,精彩华章持续更新……



来源:闽东日报记者 王志凌 通讯员 陈翊群

编辑:陈娥

审核:刘宁芬 周邦在

图片来自新华社


责任编辑:陈娥

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