开春“开门红”，宁上高速建设捷报频传
开春“开门红”，连日来，宁上高速霞浦至福安段建设捷报频传，打通多个项目建设节点。
1月11日，宁上A1标虾山大桥最后一根墩柱浇筑完成，是虾山大桥建设的一大步，也是A1标段整体施工建设的一大步，为项目如期完工打下了坚实的基础。
虾山大桥全长487米，总计15个桥墩，左右幅桥墩均为双柱式桥墩，共有60根墩柱，分别为直径1.5米，1.6米两种，桥墩高度从6.201米到14.744米不等。
虾山大桥桥址沿途鱼塘密布，淤泥堆积，泥泞难行，施工条件极其不便，面对此种作业环境，项目部严密制定清淤计划，并投入大量密网式安全梯笼作为上下通道，保证临边防护到位，在确保质量安全的前提下，采用汽车泵浇筑，缩短施工时间，保证施工连续性。最终抢在春节前顺利完成浇筑任务。
1月12日，宁上A4标段全线首片T梁架设成功。此次架设的T梁长39.311米，高2.5米，板宽1.8米，设计混凝土方量60.18立方米，重约156.5吨。为保证T梁架设安全，项目为架设工程编制了详细的专项方案，对吊装人员进行了严格的技术交底和安全交底工作。架设期间，项目、梁场的相关负责人现场指挥、协调，明确分工，责任到人，施工人员一丝不苟，严谨做好每一个施工环节，兼顾效率和质量，T梁最终顺利完工。
1月13日晚，宁上高速A6标段盐田港特大桥右幅14号墩第1排1号顺利完成灌注。至此，A6标段盐田港特大桥主墩桩基全部完工。盐田港特大桥为宁上高速A6标段控制性工程，两个主墩共有桩基16根，设计桩径2.8米，最大桩长73米，属超长桩基，施工路段地质条件复杂，工期任务紧，施工难度大。自2022年3月份开工以来，项目部精心规划，合理配置人员设备，在桩基施工过程中，多次召开分析总结会，及时对工效、质量、安全、工序衔接等生产要素进行动态调整。全体参建员工历经艰苦奋战，克服重重困难，在确保安全质量的前提下，顺利完成了全部主墩桩基的灌注。
来源：闽东日报·新宁德客户端记者 张文奎 通讯员 钟勇 刘鹏 陈兰灵 文/图
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