宁上高速盐田港特大桥左幅中跨顺利合龙

3月7日19时02分，由中铁十七局集团第六工程有限公司承建的宁上高速A6标段盐田港特大桥中跨合龙段最后一车混凝土缓缓入仓，标志着盐田港特大桥中跨顺利合龙。该桥是宁上高速A6标段的控制性工程，它的完成为跨海大桥贯通按下“快进键”。

据悉，盐田港特大桥全长1384米，跨盐田港海域，海中最大水深16米，最大潮差8米，桥梁主跨采用66+120+66米单箱单室变截面箱梁连续钢构体系，采用挂篮悬浇法施工。本次中跨合龙段长2米，梁高2.9米，混凝土设计方量29.25立方米。为顺利完成本次浇筑任务，项目多次召开专题会议，通过提前筹划、全面部署、优化施工方案等方式将合龙段两端高差控制在2毫米内，保证成桥后线形平顺。

合龙段浇筑前，项目通过连续观测温度的变化及监控数据，确定最佳的合龙日期，浇注时间选在气温较低、温度差较小的时间段，有效防范合龙段混凝土开裂、高差过大等问题；对合龙段配重、合龙口水平顶推、劲性骨架的锁定、模板安装、钢筋绑扎等工序进行详细的检查验收，进一步强化现场安全技术保障，确保合龙段施工质量。浇筑过程中，为确保两侧平衡施工，浇筑过程同步卸载重量。监理单位全程监控梁体线形变化情况，确保浇筑过程质量、安全有序可控。

此外，盐田港特大桥左幅预计四月底单幅贯通，贯通后将顺利连接福安至霞浦路线及向五标运梁的关键路线，为项目后续顺利完成工期目标奠定坚实基础。

来源：闽东日报·新宁德客户端

记者 张文奎 通讯员 陈兰灵 文/图

编辑：陈娥

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