开局争先比贡献 | 我市船舶维修业延续“全年红” 争创“开门红”

日前，经福州海关所属宁德海关审批办理相关船舶进厂维修手续后，蒙古籍船舶“白雪”轮在工人们的注视下顺利驶入船坞，开启为期数月的修理工作。

数据显示，2024年宁德海关监管入境维修船舶82艘，同比增长78%。今年初，我市维修船舶业务在实现2024年“全年红”的基础上，保持增长势头，维修船舶业务扬起新年“开门红”的风帆。

20世纪80年代以来，宁德造船产业快速发展并逐步形成规模，成为当地的传统支柱产业和重点产业，目前，宁德辖区规模以上船舶修造企业14家，拥有0.1—10万吨船坞18座，总坞容量58.9万吨，年修船能力200万吨；船台80座，年造船能力100万吨，是我国最大的民营企业船舶修造基地之一和最大的中小型船舶交易市场之一。

“此次维修的船舶为液化气船，维修价值较高，涉及主辅机保养、尾轴检修等项目，升级工程量庞大，时间节点紧凑，宁德海关积极对接我们船厂规划、建设和完善，保障维修计划顺利完成。”福建省闽东赛岐经济开发区申银船舶工程有限公司经理李兴明说。

为激发船企绿色发展动能，抓好船舶维修企业生产高峰期间的监管通关服务，宁德海关依托远程视频监控和现场巡查方式，实时跟进船舶维修进度，快速审核、验放供船维修物料，保障维修船舶安全作业；实现口岸协同联动，强化与工信、海事、边检等部门信息互通，实行企业船舶信息报送联动机制，加强换班船员行李物品监管，对供船食品和饮用水实施卫生监督，实现“由人及物”全链条监管。

“船舶修理企业发展的堵点和难点，就是海关监管服务创新的着力点和切入点。针对船舶修理企业的迫切需求，我们为其‘量体裁衣’，提供精准高效的监管服务。”宁德海关监管科副科长陈攀说。

来源：闽东日报记者 张文奎 通讯员 邵光龙

编辑：陈娥

审核：蓝青 梁辉约