中国品牌乘用车市场份额突破四成（5）

汽车行业人事动荡呈现四大特征

反腐致两名副部高管落马

伴随着2015年汽车销量增长放缓的是，2015年成为中国汽车行业人事最为动荡的一年。据不完全统计，目前已有120多位汽车企业高管职位调整，仅11月份和12月份两个月就确认有14名高管人事变动。不同于过往仅是依据销量的起伏决定高管命运，今年人事动荡呈现出四大特征：一是反腐之下高管被动调整，二是内斗之下高管集体出走，三是互联网造车挖角传统车企人才，四是淡季之下换人换思路。

《证券日报》记者注意到，2015年上半年最令人震惊的人事调整是“原一汽集团董事长徐建一被查，随后东风集团董事长徐平调任一汽集团董事长，原吉林省委副书记竺延风出任东风集团董事长”，谁知下半年“东风集团总经理朱福寿落马”还是震住了大家，这已经是汽车行业已知的第12位被调查的副总经理以上级别的高管了。

同样记者也注意到，互联网造车、众筹造车等新兴制造模式的兴起，吸引了大批传统汽车高管们加盟，典型者有原上汽通用总经理丁磊加盟乐视、原沃尔沃汽车全球高级副总裁、沃尔沃中国董事长沈晖加盟博泰集团。

当然，“旺季卖车，淡季整人”的老套模式依然是人事变动的主流，上汽集团、长安集团、北汽集团、一汽集团都不断有因为业绩原因被替换下来的汽车高管们。