漈头金造桥

搬迁前的金造桥

搬迁前的金造桥

说到屏南廊桥，最著名的莫过于“廊桥百千万”了。诚然，百祥桥、千乘桥和万安桥不愧是桥中翘楚，名符其实。但是，除了这三座桥外，屏南境内的其他廊桥，也绝非可有可无的泛泛之辈，它们也各有各的历史、各有各的故事，比如本文所要提到的金造桥。

金造桥是座木拱廊桥。廊桥这个学术上的称呼以前不常见，它只是近年来才兴起的官方称谓。在民间，数百年来，人们叫它厝桥，因桥上有屋，能遮风挡雨，又称风雨桥，还因为它通常建在村子的水尾，寓含“截流拦财”之意，所以还称风水桥。

金造桥是屏南境内的第三长、第二险的木拱廊桥，它原位于漈头村南部的金造溪上，属单孔木拱廊桥。桥呈东西走向，长41.7米、宽4.8米，拱跨32.5米，桥面距水面12米。桥堍以块石砌筑，桥面以杉木为梁，上铺厚木板。共有桥屋15开间64柱，九檩穿斗式构架，单檐悬山顶。桥中设神龛，内祀观音。桥内梁柱上题跋极多，且大多字迹清晰。该桥2001年被列入县级文物保护单位。

在上世纪六十年代之前，金造桥的位置十分重要，它北接县城，南连宁德，是屏南东南方向的交通要道。这里地势险要，两岸群峰耸立，金造溪流经此地，水流一下湍急起来，尤其在春夏时节，雨水泛滥，溪流澎湃，两岸交通时常陷于停顿。金造桥的出现，使得险途成坦道。

除了扼守交通要道，金造桥风景也让人怀念。从漈头村出发，沿着青石古道，迤逦而下，步行约半个小时，听到水声哗然，猛一抬头，桥就在眼前了。它似一道飞虹，横跨于溪流之上，线条流畅、层次分明，典雅中透着古朴。桥头两岸，古树参天，一片葱郁。离桥不远处，有七八幢老屋，土墙黑瓦，散落在山坡上，再高处，是层层的梯田，因地势陡峭，难以成片，显得时断时续，这断断续续间，是大小不一的菜地和果园，以及在其间跳跃的家禽家畜。

也许正有感于此，使得出生于漈头村，常玩耍于金造桥的清道光年间进士张正元，对它有着难以割舍的感情。在他众多的诗词中，曾不止一次地提及这座故乡的厝桥，其中一首诗是这样写的：“廿丈桥横两岸边，眼看鱼戏浪三千，前村犬吠花间客，隔水牛耕屋上田。”

今天，这种田园风光已然不在。其实，纵观金造桥的历史，可谓历尽沧桑。对于最初的桥梁，因史料奇缺，留下了许多谜团。据乡人口传，在桥未建之前，村民于溪流乱石中，搭措木板通行，那搭措木板的石上，至今还有斧凿的痕迹（现在已沉入湖底）。大约在明朝期间，正式修建了桥梁。因年代久远，那时的桥名和桥型已无从可考了。清乾隆十四年（1749年），桥重修，清嘉庆十年（1805年），毁于火。史料之简洁，让人唏嘘。

清嘉庆十三年（1808年）十月，在漈头村贡生张永衢、监生张大烈等人的倡捐下，倒下三年的金造桥终于站了起来。可惜命运多舛，到了民国末期，这座站立了百余年的廊桥又一次倒下了，是水患、火险还是兵灾？史料没有记载。

民国三十七年（1948年）孟夏，在张汉霖、宋焕枢、张应清等27人组成的重建委员的牵头努力下，金造桥第四次站了起来。由于距今年代不远，桥体尚在，从桥梁上的题跋可知，主绳是忠洋村的韦万会等四人，副绳有八人，此外，还有石匠、锯匠及捐助人的姓名及钱粮。当然，若说最有历史价值的，当属立于桥头的重建石碑，碑文云：

桥以金造名，殆谓创业维艰，与石鞭海上，锁锻河中从同欤，奈附桥村中人，不念前人苦心，常于桥头乱堆粪草，甚至安顿杂物，致干燧帝施威，长虹雁齿，顷刻归于煨烬。行人至此，俱恐过涉灭顶。余等闻之，不胜惊惧矣：用是不惮烦劳。倡首募建，幸各同心协力，倾囊乐助，得以鸠匠经营。于嘉庆十三年十月经始，泊本四月落成。其中艰苦若何，费用凡几过而问焉。莫不共同维康维你也，居斯土者岂不知爱护，顾斯桥不与溪山并寿哉！爰凭公议设立规条，不但有济于一时，直堪利赖于千古，望各视为金言毋徙厌饶舌为引。

一禁两边桥头不许堆积粪草。

一禁夜间火把不许火炭堕落桥内。

一禁桥内上下不许安顿火薪苦杆、 杂物。

一禁桥内不许乞丐起火烹食或成群歌宿。

以上规条，犯者鸣鼓共攻，嘉庆十五年拔贡张永衢、监生张大照等公立。

前人的忧虑和苦心不可谓不深。然而，2005年，因金造桥电站水库建设需要，旧桥整体搬迁到漈头村附近。庆幸的是，虽经“拆筋动骨”之痛，桥的主体和形状尚存，但由于新址桥下山沟严重缺水，张正元诗中的“双涧波光摇远树，四山峰影倒长川，彩虹斜波浮云去，风约潮平镜里天”景致已无处可寻。

新迁的金造桥，离漈头村只有一公里之远，离宁屏公路更不足百米的距离。宁屏公路上每天车来车往，人流不息，但却极少有停下来的。这座近在咫尺的古桥，因人迹罕至，连接廊桥的石路已杂草丛生。2005年新刻的迁桥石碑，字迹开始模糊，至于随桥而迁的那些老碑，风化程度就更不用说了。而今的金造桥，就如一个“年事已高”的老人，静静地坐在山坡上。（苏 云）