寿宁走进高速时代 网友晒新旧路对比照

摩托车、小汽车、货车从双湖二级公路布罗宁隧道出口通过。吴苏梅摄

福寿高速寿宁南阳下地段。 吴苏梅摄 

上世纪80年代的大安乡村公路。李安摄

宁德网消息（蔡郁生 吴苏梅 吴宗根）　“‘地僻人难至，山高云易生’、‘车岭车到天，九岭爬九年’，这是过去寿宁险恶地理条件的真实写照。上世纪80年代以来，寿宁县交通状况一步一步得到改善，今天的寿宁终于走进高速时代……”8月份以来，多位寿宁网友在寿宁在线网站晒出一组组关于寿宁各乡村老旧公路及高速公路的照片，吸引了无数网友的视线，引发了许多网友的回忆和对幸福生活的感悟。

新旧照片晒出寿宁30多年交通变化

网友冬翔在贴子里晒出了5张老旧照片。这些照片均来自于长期业余从事摄影的寿宁县委宣传部原副部长李安之手。4张拍摄的是寿宁老旧公路，1张拍摄的是上世纪90年代前武曲镇大韩村村民在渡口乘坐渡船过河的情景。

一张老照片显示，上世纪80年代寿宁县大安乡乡村简易机耕路，路面狭窄，整条路坑坑洼洼、弯弯曲曲。这张照片晒出后，很多网友曾异口同声地表示：“这不就是防火路吗?”而上世纪80年代，寿宁城关到芹阳的县道显得宽敞平坦一些，但仍然是沙土路。一张拍自90年代的照片中，简易的柏油路上养路工们正奋力地挖着道路上堆积的泥沙。这一时期，寿宁各乡镇均筹资浇灌了一条乡镇通往县城的柏油公路。虽然路况改善了，但这样的公路两旁多是山体，在雨季时容易山体滑坡，道路被冲毁需要养路工及各乡、镇、村派人及时清理保证交通通畅。

进入20世纪，寿宁县“举全县之力”，投资4亿多元修建了长达80多公里的双湖二级公路。至此，寿宁由原来交通不便、地处偏僻的区位，向闽东北与浙南之间交通小枢纽的有利区位转变，全县的经济为此得到大步提升和发展。一张照片拍摄的是摩托车、小汽车、货车从双湖二级公路布罗宁隧道出口通过的情景。

8月10日，寿宁高速公路通车前后，不少网友纷纷赶赴高速路争睹“高速风采”，回来后纷纷将自己拍摄的“高大上”的高速路照片晒到寿宁在线网上。照片里，高速路如一条长龙飞舞向远方，周边风景如画，网友称其为“最美高速公路”。

“从这些网友晒出的照片中，我真切地感受到山区小县寿宁从闭塞落后到现代化的日新月异的发展历程。我相信，随着寿宁走上高速时代，寿宁的明天会更好。”李安表示。

网友们的回忆与感悟

在贴子后面，许多网友纷纷跟贴回忆与公路有关的感受以及如今新路带来的幸福感悟。

@snlcr：“一桥飞架南北，天堑变通途。”寿宁能有高速公路离不开中国共产党的英明领导，我们寿宁人民才有今天的幸福生活。

@浪潮：福寿高速正式通车，以后回家更方便了。

@臭和尚去坑底桥：抚今追昔，太幸福了。

@wzg吴宗根：我的家乡托溪原先是沥青路，由于使用时间长了，很多路面的沥青已经不存在了，只有裸露的土表，路面坑坑洼洼，行车艰难。很多村民开玩笑说，坐托溪车就是坐摇摇车。回家的路蜿蜒曲折，就像歌里唱的那山路十八弯，从寿宁到家乡的30公里路程乘汽车得一个半小时。如今修了二级路，大大改变了托溪公路原来的状况，全程都是水泥路，而且比以前更宽更直。等到公路完全竣工，寿宁到托溪只需半小时左右，时间缩短了一个小时。

@21354868:“车岭车到天，九岭爬九年。”这句话形容原来的寿宁交通再适合不过了，那时候的交通真是相当地落后，要去外地真的是件麻烦事，随着现在寿宁经济的发展，政府十分重视交通建设。近几年实现了村村通，多条乡道也有所改善，交通状况喜人。8月10日高速通车了，寿宁进入了高速时代。身为寿宁人内心是无比激动的。

@新闻，他说:行走在高速路上，欣赏着寿宁美丽的山山水水。感受到寿宁变化之大，回首过去读书年代，只能用脚去丈量路程，偶尔能搭上三轮车，那是很幸运的事啦，但一路的颠簸让人无法忍受。看看现在班车直接开到家门口，家门口就是水泥路。真好!

@雷默一号:我是土生土长的寿宁人，对咱们寿宁的交通记忆那是一辈子都忘不了的。我在宁德上班几年了，每周都会回寿宁。以往140公里的路程开车需要两个半小时，有时候甚至是三个小时。路途曲折，一提起要回寿宁，头皮都发麻，翘首期盼着咱们寿宁山区也能够通上高速，方便大家出行。8月10号，咱们寿宁高速开通的首日我就开车回来了，不得不说真是天堑变通途啊!