寿宁：“三重三强”拓宽扶贫开发路（2）

重基础 强支撑

今年8月11日，倍受全县关注的福寿高速公路正式建成通车，昔日“地僻人难到”的寿邑土地，摆脱了曾经没有一寸高速公路的“硬伤”而一举跨入“高速时代”。

福建川久农业发展有限公司距福寿高速公路南阳互通口仅1.1公里，公司总经理吴龙景欣喜异常：“福寿高速公路建成通车，为我们的生态硒锌农产品进入市场提供了快捷通道，让我们的发展如虎添翼。”

加快摆脱贫困，完善的基础设施是重要支撑和保障。由于历史、地理、经济等原因，寿宁交通等基础设施建设比较滞后，制约了经济社会快速发展。近年来，抢抓中央和省市帮扶机遇，寿宁累计投入资金40多亿元，建成以福寿高速公路为主动脉，双湖、寿庆、寿政二级公路为主干道、覆盖县乡村公路为主网架的闽浙边界区域交通枢纽，让地处闽浙两省交界处的寿宁，对接浙南和“长三角”发达地区的区位、交通优势更加凸显，群众出行和生产经营更加便捷。

针对社会普遍关注的就学难、就医难等问题，寿宁实施建筑面积近10万平方米的智华中学、寿宁一中、寿宁六中等一批新扩建项目，建成省级义务教育发展基本均衡县；投入近亿元完成了县医院新建搬迁，并与省立医院和闽东医院建立对口帮扶共建关系，让群众在家门口就享受到了“三甲的管理、二乙的收费、省市级医疗服务和县级报销比例”的医疗条件。

城镇化是现代化的必由之路。针对寿宁城镇化建设滞后，尤其是作为中心城镇的县城长期以来局促逼仄、人口和产业集聚能力有限等制约，县里打破地域局限，把距县城8公里、工业基础良好的南阳镇区纳入县城组成部分，按照“以产兴城、以城促产、产城融合”的发展路子，规划建设“两镇同城”大城关格局。2013年1月，省政府赋予南阳省级小城镇综合改革建设试点镇的扶持政策。目前，规划面积12平方公里的南阳省级试点小城镇建设已投入资金2亿多元，“一横两纵”3条镇区主干道、“五馆一厅”文化综合体、新安千户安置区、市民广场等一批市政项目快速推进，并引进落户企业27家，其中规模以上企业15家，成为寿宁加快构筑以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体新型工农城乡关系、推进扶贫开发的重要引擎和支撑。